Vi har laget en kort film om konsernet som gir en liten smakebit på hva vi driver med. Se filmen.
Elbilene brukes når Otera Traftec drifter og vedlikeholder elektriske anlegg i tunneler og veilys for Agder Fylkeskommune og Statens vegvesen. Statens vegvesen krever at minimum 50 prosent av bilene som brukes i denne kontrakten skal være nullutslippsbiler.
– I Otera Traftec skal vi ha en positiv og bærekraftig utvikling. Vi ønsker å være med å bidra og ha en større andel klimavennlige kjøretøy, men det blir dyrt og dermed reduseres konkurranseevnen. Utfordringen i dag er blant annet rekkevidden, lasteevne og tilhengervekt. Vi følger spent utviklingen og håper på mer passende og økonomivennlige elbilløsninger om ikke så altfor lenge, sier daglig leder i Otera Traftec, Øystein Stebekk.
I forbindelse med kontrakten i Agder vil det installeres syv ladepunkter for de nye elbilene. Disse vil monteres i nærheten av tekniske bygg i tuneller hvor bilene kan lade mens montørene utfører arbeidsoppgaver.
– Vi er svært fornøyde med hvordan disse bilene er blitt tilpasset til vårt bruk, og ser frem til å få prøvd de ordentlig ut, sier Tone Lommerud Hansen, avdelingsleder Agder i Otera Traftec.
Ti prosent av bilparken til Otera Traftec består nå av el-biler.
Montører fra Otera Infra har hatt to hektiske døgn etter uværet i Agder. Uværet har gitt store utfordringer med torden, lyn og styrtregn, og på det meste var rundt 7000 kunder uten strøm.
Veisikring har hatt en god vår der de har vært lavest i mange anbudskonkurranser, som igjen har resultert i mange spennende jobber fremover. Kontraktene er lokalisert på Sør- og Østlandet.